ich brauch langsam neue Sommerreifen für meinen Polestar 2. Fahre viel Autobahn und suche was Leises mit gutem Verbrauch.

• Vorn: 245/40 R20 99V XL
• Hinten: 245/40 R20 99V XL

Aktuell schwanke ich zwischen Michelin und Continental.
Hat jemand Langzeiterfahrung? Besonders wenn es für mich wieder Richtung Süddeutschland im Sommer geht.

Gruß Peter 

mein XC60 B5 (2023) macht seit ein paar Tagen komische Sachen. Ab und zu bleibt das Display schwarz und der Wagen reagiert erst nach dem zweiten Startversuch.
Batterie scheint laut App okay zu sein.

Hat jemand sowas schon gehabt? Softwareproblem oder eher 12V-Batterie???

Das macht mich total kirre, dass ab und zu das Infotainment System nicht nutzbar ist. 😵 
Werkstatttermin hab ich erst nächste Woche bekommen 😅

Nordische Grüße Manuel

entschuldige bitte die späte Rückmeldung und vielen Dank nochmals für deine ausführliche Beschreibung.
Wir waren die letzten zwei Wochen im Urlaub und sind erst Ende letzter Woche wieder zurückgekommen. :)

Ich lasse dir meine Daten gerne zukommen und schreibe dir dazu gleich eine PN. An einer Übersicht der benötigten Ersatzteile bin ich auf jeden Fall interessiert.

Mir wäre dabei eine möglichst originale OEM-Optik deutlich lieber als eine Lösung von Drittanbietern.

Beste Grüße!!! Buschi

Herzlich willkommen Buschi,

der V60 ist ein wundervolles Auto, erst recht in der Inscription Ausstattung 👍
Ich selbst hatte den V60 mal als Cross Country mit werkseitig verbauter AHK, aber die habe ich maximal drei- oder viermal genutzt. Die maximale Anhängelast ist abhängig von der Motorisierung deines V60:

Max.-Gewicht gebremster Anhänger

Max.-Gewicht ungebremster Anhänger

Die Infos findest du auch in deinem Handbuch: https://www.volvocars.com/de/support/car/v60/19w46/article/

Wie es mit Anhängerkupplungen anderer Hersteller aussieht, kann ich nicht beurteilen.
Der Vorteil, wenn man eine originale Volvo AHK nachrüstet, ist, dass diese durch das Trailermodul vollständig ins System des Fahrzeugs integriert ist. Es gibt dann keinen Unterschied zur ab Werk verbauten Variante 🙂

Schick mir gerne deine 17-stellige VIN per PN, dann kann ich exakt ermitteln, welche Artikel für deinen Volvo passen.

erstmal Vorab. Gratulation zum Forum, es sieht optisch sehr schick aus. Ich bin auf jeden Fall gespannt, wie es sich entwickelt 👍 

Nun zu meinem Thread, ich fahre aktuell einen Volvo V60 Baujahr 2020 in Black Solid Stone mit der Inscription-Ausstattung – bei uns liebevoll auch als Pampersbomber im Einsatz 😄
Ich überlege aktuell, eine Anhängerkupplung bzw. Zugvorrichtung nachzurüsten (oder bestenfalls original zu verbauen) und wollte mich vorab mal bei euch informieren.

Mein Plan wäre, damit sowohl einen Wohnanhänger für Urlaube zu ziehen als auch gelegentlich einen Anhänger mit Tieren (z. B. Pferde). Daher interessiert mich vor allem:

• Welche Anhängelast ist bei eurem V60 tatsächlich möglich? 
• Gibt es Unterschiede zwischen werkseitiger und nachgerüsteter Anhängerkupplung?
• Wie sind eure Erfahrungen im Alltag – gerade auch mit schwereren Lasten wie mit einem Pferdeanhänger oder Wohnwagen?
• Fährt sich das Gespann noch stabil und entspannt auf längeren Strecken? Zum Beispiel eine Fahrt nach Frankreichs Südküste oder Kroatien?

Von Westfalia habe ich eine entdeckt die entspricht aber nicht ganz meinen Vorstellungen, da diese manuell abnehmbar ist. Da finde ich die Lösung von Volvo, dass Sie schwenkbar ist auf jeden Fall bequemer.

Zu meinem Fahrzeug habe ich folgende Teile herausfinden können, wäre der Satz passend?

• schwenkbare Zugvorrichtung 32351461
• Schalter 31453060 (ich habe elektr. umklappbare Sitze)
• Steuergerät 32414268

Sind die Kabel bzw. Anschlussadapter dabei? Ist eine Abdeckung auch für den Kugelkopf dabei?

Ich freue mich über eure Erfahrungen, Tipps und Unterstützung.

Vielen Dank schon mal

Schönes Wochenende von eurem Buschi 😊