bei deinem Fahrprofil (viel Autobahn, leise, effizient) bist du mit Michelin oder Continental definitiv schon in der richtigen Liga unterwegs. Gerade auf dem Polestar 2 merkt man Reifenunterschiede wegen Gewicht und Geräuschkulisse ziemlich deutlich.

Meine Einschätzung durch eigene und Kundenerfahrungen zu den beiden Marken:

• Michelin Pilot Sport EV
  Sehr beliebt auf EVs. Leiser Lauf, niedriger Verbrauch und hält meistens länger als Continental. Gerade auf langen Autobahnfahrten Richtung Süddeutschland angenehm ruhig. Etwas komfortabler abgestimmt.
• Continental PremiumContact 7
  Sehr guter Allrounder mit top Nässegrip und direktem Fahrgefühl. Dafür minimal lauter und etwas höherer Verschleiß bei schwereren E-Autos.
• Continental SportContact 7
  Wenn du eher sportlich fährst, mit guten Grip, aber nicht der leiseste Reifen.

Für deinen Einsatzzweck würde ich wahrscheinlich eher zum Michelin Pilot Sport EV tendieren. Viele Polestar- und Volvo-Fahrer berichten, dass der Reifen auf Langstrecke angenehm ruhig bleibt und der Verbrauch etwas niedriger ausfällt.

Wichtig beim Polestar 2:

• XL passt natürlich wegen Achslast.
• Achte idealerweise auf EV-/Acoustic-Versionen mit Schaumstoffeinlage.
• Luftdruck macht beim Verbrauch extrem viel aus.

Hoffe wir konnten einigermaßen Helfen für die Entscheidung 😋

Beste Grüße aus Bielefeld

Can von mamoparts.com

ich brauch langsam neue Sommerreifen für meinen Polestar 2. Fahre viel Autobahn und suche was Leises mit gutem Verbrauch.

• Vorn: 245/40 R20 99V XL
• Hinten: 245/40 R20 99V XL

Aktuell schwanke ich zwischen Michelin und Continental.
Hat jemand Langzeiterfahrung? Besonders wenn es für mich wieder Richtung Süddeutschland im Sommer geht.

Gruß Peter